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回天新材軌道交通膠車輛地板布鼓包的九大原因分析

發布日期: 2016-09-09
回天新材軌道交通膠車輛地板布鼓包的九大原因分析
一、車廂地板不干燥
    車廂地板不允許有水份,否則自流平和地板布都有可能鼓包。必須清理掉地板上的水份及灰塵,并用專用清洗劑進行表面清理。
二、自流平涂層未干透
    聚氨酯自流平涂層必須干燥7天以上,環氧自流平涂層必須干燥3天以上;自流平涂層未干透,地板布日后一定會鼓包。
三、自流平涂層起灰嚴重
    由于車廂地板問題、自流平涂層質量問題、施工環節問題、溫度、氣候、環境等問題,出現自流平起灰嚴重,最后導致地板布根本就沒有粘在車廂地板上。
四、環境溫度低
    鋪裝地板布必須要保證合理的環境溫度:低于15℃務必謹慎施工;低于5℃禁止施工。最好的施工溫度為18-26℃。
五、環境濕度大
    要求空氣相對濕度在20%—70%之間,濕度大于75%時最好不進行地板布的粘接。特別是雙組分聚氨酯粘接膠,對濕度的要求更加苛刻。
六、晾膠時間不合理
    不同的膠水、不同的地板布、不同的車廂地板材質、不同的環境等,晾膠時間都不一樣,需要制定嚴格的操作規范,并由專業工人進行操作。
八、氣體為及時排出
    地板布鋪裝時,由于地板布面積很大,不可避免的會帶入氣體,所以在地板布鋪裝后后,要用專門的工具及時將氣體趕出去。
九、未壓實
    地板布粘接后,一般要求在1小時內用至少50㎏的壓輥全面壓一遍;然后用沙袋等重物壓實固化至少24小時。
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