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車輛后橋齒輪油進水案例解析

發布日期: 2016-09-01
車輛后橋齒輪油進水案例解析
    后橋差速器齒輪在汽車中起到能夠使左、右(或前、后)驅動輪實現以不同轉速轉動的機構,同時也是裝配有后橋差速器的汽車的二次減速裝置,能夠通過降低速度獲得更大的驅動扭矩。
    車輛后橋齒輪油在后橋中主要起到以下作用:防止和減少齒面間的摩擦和磨損,均勻分布載荷;帶走摩擦時產生的熱量;將齒面與水、空氣隔絕,避免生銹、腐蝕;沖洗齒面上的磨粒的雜質,使其沉積于油殼的底部;減緩齒輪震動,使運動平緩。
    在后橋齒輪油的使用中,部分司機會遇到后橋齒輪油的進水情況,進水會導致后橋齒輪油發生乳化,粘度下降、各種添加劑功能失效、油品變色等一系列的問題,從事可能進一步引發后橋齒輪的損傷。
    那么,后橋差速器是怎么進水的呢,這主要是因為一般后橋差速器從下到上存在放油孔、觀察孔、加油孔,正常情況下放油孔和觀察孔都是密封狀態,在不泄露的情況下,涉水時候也不會進水;但是加油孔由于考慮到差速器里邊空氣的熱脹冷縮會設置成呼吸器的形式,即差速器里的空氣受熱時空氣從這里排出、差速器冷卻后里邊氣壓變低空氣從這里進入,這樣就防止了差速器空間里的壓力變化引起的軸承漏油現象,但是同時也存在車輛涉水時的進水風險。
    當車輛涉水時,后橋差速器由于位置低如果浸泡至加油孔呼吸器或者有大量水飛濺至加油孔呼吸器,同時后橋差速器在外部水淋的冷卻作用下,內部氣壓變低,很容易從呼吸器位置將水吸入,從而導致了后橋齒輪油的進水。
    所以在車輛涉水前,需要對涉水情況進行簡單分析,看水位會不會淹至呼吸器處,另外就是涉水行進過程中,車速放慢,防止在差速器不被水淹的情況下,車輪產生的飛濺水通過呼吸器進入。
    在車輛涉水后,觀察差速器呼吸器處有無泡水痕跡,如有水痕的話及時檢查或更換后橋齒輪油,以防止由于齒輪油進水引起的不必要的損壞。
    同時,手動變速箱或自動變速箱同后橋齒輪一樣,也存在同樣的進水風險,需同樣引起各位司機朋友的注意,慎重涉水行駛,有時候不單是發動機涉水熄火才會引起發動機進水問題,變速箱或者差速器進水同樣會引起不小的麻煩。
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